Isafjordur Per Schiff: Hafen und Stadt

Wo das Schiff Sie absetzt

Ísafjörður liegt auf einer gebogenen Sandnehrung, die in den Skutulsfjörður hineinreicht, der selbst ein Seitenfjord des sehr großen Ísafjarðardjúp ist. Die Stadt nimmt die Nehrung ein, der Hafen liegt auf ihrer geschützten Seite, und der Kreuzfahrtliegeplatz ist genau dort.

Diese Geografie ist ungewöhnlich bequem. Sie gehen die Gangway hinunter und sind faktisch in der Stadt, das Zentrum wenige Minuten zu Fuß entfernt. Es gibt keinen Shuttle zu einem entfernten Terminal und keinen Weg durch ein Industriegebiet.

Größere Schiffe ankern draußen und tendern, wenn der Liegeplatz belegt oder zu klein ist, was eine kurze Bootsfahrt an Anfang und Ende des Tages hinzufügt. So oder so liegt der Ankunftspunkt neben der Stadt und nicht abseits, und die Busse der Landtouren warten am Pier.

Der ganze Tag beginnt also zu Fuß. Sie gehen von Bord, finden den Bus am Pier und sind wenige Minuten nach dem Verlassen Ihrer Kabine unterwegs.

Wie klein sie wirklich ist

Rund zweitausendfünfhundert Menschen leben in Ísafjörður, womit es die größte Stadt der Westfjorde und das Verwaltungszentrum der ganzen Region ist. Diese beiden Angaben zusammen sagen fast alles darüber, wie leer dieser Teil Islands ist.

Man erläuft den ganzen Ort bequem in einer Stunde. Das alte Zentrum hat eine Gruppe von Holzgebäuden aus dem achtzehnten und neunzehnten Jahrhundert, einige der ältesten des Landes, gebaut, als dies ein geschäftiger Handels- und Fischereihafen war. Es gibt ein Heimatmuseum in den alten Hafenspeichern, eine Buchhandlung, ein Schwimmbad, Cafés und einige Restaurants.

An Tagen mit zwei Schiffen sind die Besucher zahlreicher als die Einwohner. Das sollte man im Kopf behalten. Die Stadt verkraftet es gut und bleibt ein Arbeitsort statt einer Kulisse, aber das Verhältnis ist real.

Der Flughafen verdient eine Erwähnung für alle, die anders anreisen. Sein Anflug führt einen engen Fjord zwischen Bergen hinunter und verlangt eine Kurve kurz vor der Landung, und Piloten brauchen dafür eine besondere Berechtigung. Er gilt regelmäßig als einer der anspruchsvolleren Linienanflüge Europas.

Isafjordur auf seiner Sandnehrung, mit Schiffen am Pier

Die Mauern über den Häusern

Schauen Sie von irgendwo in der Stadt nach oben, und Sie sehen gewaltige Bauwerke aus Erde und Beton am Berghang über den Dächern. Es sind keine Befestigungen und keine Dekoration.

Es sind Lawinenschutzbauten. Die Westfjorde haben sehr steile Hänge unmittelbar über ihren Siedlungen, und Mitte der 1990er Jahre töteten zwei katastrophale Lawinen in dieser Region Dutzende Menschen in ihren Häusern. Es folgte ein nationales Programm für Schutzbauten, und das Ergebnis sind die Mauern, Gräben und Ablenkdämme, die heute über den meisten Orten hier stehen.

Es ist das Auffälligste in Ísafjörður, sobald man weiß, was man sieht, und es erklärt viel über das Verhältnis dieser Orte zu den Bergen, unter denen sie liegen.

Sie sagen auch etwas über den hiesigen Winter, den Besucher im Juli sonst nicht wahrnehmen können. Dies ist ein Ort, an dem Wetter gelegentlich eine Frage des Überlebens ist und nicht des Komforts.

Wie die Tour zum Schiff passt

Das ist die Frage, die entscheidet, ob man entspannt oder den Tag auf die Uhr schaut, deshalb sollte sie klar beantwortet werden.

Eine über das Schiff oder eine Buchungsplattform verkaufte Landtour ist auf die Abfahrtszeit des Schiffs abgestimmt, mit eingebautem Puffer. Die Tour ist so ausgelegt, dass sie deutlich vor dem letzten Einschiffungszeitpunkt zurück am Pier ist, und die Anbieter dieser Strecken fahren sie seit Jahren nach einem Fahrplan, der sich nicht ändert.

Wenn Sie auf einer vom Schiff verkauften Tour sind und sie sich wirklich verspätet, wartet das Schiff nach seiner eigenen Regel oder trifft Vorkehrungen. Bei eigener Buchung liegt die Verantwortung bei Ihnen, und die Antwort liegt in den Zahlen: eine vierstündige Tour gegen einen Aufenthalt von meist acht oder neun Stunden lässt einen sehr bequemen Puffer.

Das Einzige, was Sie tun sollten, ist die letzte Einschiffungszeit Ihres Schiffs zu prüfen, die nicht die Abfahrtszeit ist und meist eine halbe Stunde früher liegt.

Wenn das Schiff gar nicht anlaufen kann

Das kommt vor, und Ehrlichkeit ist besser als Beruhigung. Ísafjörður liegt am Ende eines langen Fjords in einer Weltgegend mit ernstem Wetter, und ein Anlauf wird gelegentlich wegen Wind oder Seegang gestrichen oder verkürzt.

Das entscheidet der Kapitän, meist früh, und es gilt für alle an Bord. Landtouren werden erstattet, wenn das Schiff nicht anlegt.

In den Sommermonaten, in denen die meisten Schiffe hier anlaufen, ist es nicht häufig, aber auch nicht unbekannt, und wer eine Reise um einen bestimmten Wasserfall herum plant, sollte wissen, dass das Meer mitentscheidet.

Vor der Buchung